Olej przekładniowy Millers Oils CRX LS 75w140 NT+ Nanodrive 1L

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy typu “heavy duty” zawierający modyfikatory tarcia dla szper typu płytkowego. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi dodatkami – cząstkami nano, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Dodatkowa ochrona przeciw uderzeniom przy zmianie biegów (shock protection) w skrzyniach kłowych.

STOSOWANIE:

Do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów i dyferencjałach które są mocno obciążone, lub pracują w trudnych warunkach, jak np. wyścigi długodystansowe lub rajdy w samochodach o dużej mocy i momencie obrotowym, wymagających oleju z dodatkami dla szper płytkowych. Skrzynie manualne ze szperami, zsynchronizowane, kłowe, sekwencyjne, skrzynie reduktorowe, dyferencjały hipoidalne ze szperami, które wymagają oleju API GL4 lub GL5.

Znakomity do przekładni takich jak: Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas, KAPS.

KORZYŚCI:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę komponentów przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
• zapewnia łatwiejsze wbijanie biegów w skrzyniach kłowych, redukuje hałas, szarpanie
• dobre właściwości nawet przy zimnym oleju
• znakomita odporność na utlenianie, wysoka stabilność termiczna
• dodatki NT+ zapewniają znakomitą ochronę “dog ringów” oraz zębatek, a bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni
• bardzo niski współczynnik tarcia oraz bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni
• znakomita ochrona płytek w szperach

PARAMETRY:

• API GL5, API GL4, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited Slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B
• Lepkość SAE: 75w140
• Gęstość przy 15°C: 0,887
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 24,2 cSt
• Lepkość w/g Brookfield przy -40°C: 117000 mPas