Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30

Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
Regulowane przednie dolne wahacze wzdłużne SPL Parts SPL TR E9X (front tension rods) BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30
3 594,00 PLN
3 488,00 PLN
/ kpl. / brutto
Przed realizacją zamówienia z tym produktem, może być konieczne opłacenie zaliczki w kwocie 1 744,00 PLN. Dokładne informacje zostaną podane w podsumowaniu zamówienia, przed jego złożeniem.
PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dniOdroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz. Więcej informacji

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPoPayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Łatwy zwrot towaru w ciągu 14dni

Przeznaczenie: BMW Seria 1/M135i (E82, E88), Z4 (E85), Seria 3 / M3 (E90, E91, E92, E93), M2, M2 Competition (F87), M3 (F80), M4 (F82, F83) 3.0 N54B30/N55B30/S55B30

Please note these will not fit xDrive/AWD vehicles.

BMW E9X/E8X/F8X Tension Rods (TR) provide a wide range of front caster adjustment, allowing precise alignment for optimal turn-in response and to compensate for variances between left and right caster. Low-friction, smooth articulating FK Spherical Bearings eliminate the stock mushy rubber bushing to provide a more responsive steering feel.  Anti dive geometry can also be tuned with the use of our stainless steel spacers

Our parts are engineered for maximum performance. Billet Aluminum alloy 2024 hex rods are precision CNC machined and gun drilled to reduce unsprung weight while maintaining high strength and stiffness. Our exclusive 360 degree Rotating Clamp design allows for easy access to quickly and precisely locking in your desired alignment settings.  Blue Anodized Titanium hardware shaves even more unsprung weight from the arms and offers superior strength.

FK Bearings Rod Ends are manufactured in Connecticut. The JMX is an upgraded harden rod end used for superior added strength. Featuring a Teflon liner to provide quiet operation, low friction, smooth articulation and eliminates bushing deflection under load.  The PTFE liner is chemically bonded to the inner diameter of the race. The liner offers a very high load carrying capacity and has greatly increased dynamic wear characteristics. The operating temperatures of the liner ranges from -65º to 325º F, offering robust reliability for both street and track use.

Sold as a pair.

Made in the USA.

SPL Parts BMW E9X/E8X/F8X Adjustable Tension Rod Features:

  • Gun drilled and Black Anodized 2024 Aluminum links to reduce unsprung weight
  • Blue Anodized Titanium socket head cap screws
  • Rotating 6061-T6 Aluminum Clamp design
  • Hardened JMX high misalignment low friction 3 piece Teflon lined FK Heim joints/rod ends
  • Stainless steel anti dive spacers
  • ASTM A574 socket head cap bolts used for maximum articulation with minimum tensile strength of 170,000 psi
Producent
Kod produktu
SPL TR E9X
Marka samochodu
BMW
Model samochodu
Seria 2 (F87) M2
,
Seria 3 (F80) M3
,
Seria 4 (F82) M4
,
Seria 4 (F83) M4
,
1M E82
,
Seria 1 E82
,
Seria 1 E81-E88
,
Z4 2009-
,
Seria 3 E90-E93
,
Seria 3 E90-E93 M3
Kod silnika
S55
,
N55
,
N54
Gwarancja ograniczona
Gwarancja ograniczona
Gwarancja ograniczona
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 859 opinii
pixel