Komputer standalone MaxxECU RACE 1618 Plug-in (P&P) wersja Extra Mitsubishi Lancer Evo IV, V, VI, VII, VII 2.0 (4G63T)
W zestawie
Komputer stand alone MaxxECU RACE 1816 (bez akcesoriów)Cena: 5 918,00 PLN / szt. / brutto
Adapter do połączenia seryjnej wiązki silnika MaxxECU 1619 Mitsubishi Lancer Evo IV, V, VI, VII, VII 2.0 (4G63T) z komputerami MaxxECU RACE, PROCena: 1 798,00 PLN / szt. / brutto
Wiązka sondy lambda MaxxECU 947 Plug-in (P&P) 16-pinowaCena: 129,00 PLN / szt. / brutto
Szerokopasmowa sonda lambda MaxxECU 107 Bosch LSU 4.2Cena: 438,00 PLN / szt. / brutto
Wtyczka sondy lambda MaxxECU 894 do sondy LSU 4.2Cena: 31,00 PLN / szt. / brutto
Zestaw instalacyjny do mapsensora MaxxECU 928Cena: 62,00 PLN / szt. / brutto
Antena bluetooth MaxxECU 949Cena: 22,00 PLN / szt. / brutto
Kabel USB MaxxECU 924 do komputerów MaxxECU STREET, SPORT, V1, RACECena: 28,00 PLN / szt. / brutto
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz.
Więcej informacjiKup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Łatwy zwrot towaru w ciągu 14dni
MaxxECU RACE is flexible,reliable and fast. MaxxECU will give you full engine control!
- 8 built-in exhaust temperature (type-k) amplifiers (requires secondary cable harness)
- Built-in 400kPa(3bar boost) MAP-sensor
- Fast and reliable USB PC-communication
- Android MDash app wireless BT-communication as dash
- Stock MAF-sensor can be removed (if exist) and replaced with MaxxECU internal MAP sensor
- Control orginal idle solenoid, AC, tachometer and other original equipment*
- Fuel injectors can be replaced with optional high or low ohm
- Stock lambdasensor(s) must be removed and replaced with included LSU 4.2 wideband oxygen sensor
- No change in the vehicle's original system needs to be done*
* See technical documentation.
Notes:
- The EGR valve is not controlled.
- Stock EVAP can be removed and freeing up GPO 7 for extra in/out on MaxxECU.
- For using the car's standard ODB-2 port an external wiring to ODB-2 port is needed.
- Manual transmission only.
Gwarancja 12 miesięcy
Gwarancja 12 miesięcy
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
