Czujnik temperatury spalin EGT MaxxECU 1789 z osłoniętą końcówką 90°
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz.
Więcej informacjiKup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Łatwy zwrot towaru w ciągu 14dni
Czujnik temperatury spalin EGT MaxxECU 1789 z osłoniętą końcówką 90°
Czujnik temperatury spalin (EGT) z przewodem 1,8m, złączem mini Typ-K, gwint 1/8 NPT.
Zaprojektowany pod MaxxECU, lecz bez problemu działa również z innymi systemami.
- Średnica czujnika 4,7mm
- Kąt 90°
- Długość przewodu 1,8m razem ze złączem
- Czas reakcji: 1250ms
- Zakres temperatur od -100°C do 1300°C (od -148°F do 2375°F)
Zakryta końcówka czujnika. Zalecana przy systemach ALS oraz przy niektórych wyścigowych mieszankach E85.
Zalecenia montażowe:
Dla tulei ze stali nierdzewnej: ok. 2,5 obrotu do dokręcenia ręką, następnie 3/4 obrotu kluczem.
Dla tulei ze stali zwykłej: ok. 3,25 obrotu do dokręcenia ręką, następnie 1 pełny obrót kluczem.
Najważniejsza jest szczelność połączenia. Nadmierne dokręcenie może sprawić, że czujnik będzie niemożliwy do demontażu.
Gwarancja ograniczona
Gwarancja ograniczona
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię