Komputer stand alone MaxxECU STREET 1812 (wersja standard ze złączem, wiązką i akcesoriami)
W zestawie
Komputer stand alone MaxxECU STREET 1814 (sam komputer, bez dodatkowych akcesoriów)Cena: 3 598,00 PLN / szt. / brutto
Wiązka przewodów MaxxECU 1763 do komputerów MaxxECU STREETCena: 688,00 PLN / szt. / brutto
Kabel USB MaxxECU 924 do komputerów MaxxECU STREET, SPORT, V1, RACECena: 28,00 PLN / szt. / brutto
Króciec MaxxECU 1767 push-lock to barb (MAP sensor)Cena: 11,00 PLN / szt. / brutto
Wtyczka MaxxECU 927 GT150 do wiązek MaxxECUCena: 43,00 PLN / szt. / brutto
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz.
Więcej informacjiKup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Łatwy zwrot towaru w ciągu 14dni
Komputer stand alone MaxxECU STREET 1812 (wersja standard ze złączem, wiązką i akcesoriami)
MaxxECU STREET advanced entry-level engine control system for up to 6 sequential cylinders. Up to 12 in wasted spark. Faster and easier tuning with built-in wideband lambda and a built-in MAP-sensor up to 3 bar / 43.5 psi of boost. Get started faster with the easy-to-use MTune PC-software.
Selected features:
- Aluminium casing
- Boost control
- Shift-cut
- Internal loggings
- Flex fuel
- Advanced warning system
- Built-in wideband lambda
- Launch control
- Anti-lag
- 6 injector outputs (high impedance)
- 6 ignition outputs
- 4 extra outputs (GPO)
- 4 extra analog inputs
- 2 extra digital inputs
- CAN bus (additional wires required)
Target engines for MaxxECU STREET:
- All 1-12 cylinder engines (4-stroke)
- Up to 6 cylinders fully sequentially
- Up to 12 cylinders in wasted spark
MaxxECU STREET inputs:
- Intake air temperature sensor (IAT)
- Coolant temperature sensor (CLT)
- Throttle position sensor (TPS)
- Lambda (WBO) sensor. Uses a sensor directly connected to the ECU without any additional electronics. Supports Bosch LSU 4.2, 4.9
- 2 trigger inputs. VR or digital. Automatic trigger level detection. The signals are processed by a completely separated processor for maximum performance and immunity against interference
- 2 extra temperature sensors. Can be used as switches or to control additional functions
- 2 extra 0-5V inputs. Can be used for additional sensors such as for measurement of fuel/oil pressure
- 2 digital inputs used for example for speed sensors (Hall) or switches
- Built-in 400kPa MAP-sensor for up to 3bar/43PSI of boost
MaxxECU STREET outputs:
- 6 injectors outputs. High impedance only
- 6 ignition outputs. 5V signal to drive ignition modules, CDI units or coils
- 4 outputs for extra features. Can be used to control virtually anything. Fuel pumps, idle control, boost solenoids, nitrous, shift lights, fans, warning lights, etc. GPO 1-3 (2A), GPO 8 (5A)
MaxxECU STREET technical:
- CAN bus (additional wires required)
- USB communication for tuning with MTune
- 8MB memory for internal logging, up to 1000Hz
- Supply voltage 8-22V
- ARM Cortex-M3 120MHz main processor
- Resolution on ignition: 0.1 degrees
- Resolution on injectors: 0.001 ms
- Updates the fuel and ignition calculations 2000 times per second
- The fastest PC communication on the market
- Weight: 520g
- 140x134x42mm (including mounting points, excluding connector)
- Aluminium casing
Gwarancja 12 miesięcy
Gwarancja 12 miesięcy
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
