Komputer stand alone MaxxECU MINI 1997 (wersja basic ze złączem i akcesoriami)

MaxxECU MINI to zaawansowany system sterowania silnikiem, przeznaczony jako rozwiązanie wejściowe do profesjonalnych zastosowań. Obsługuje silniki 1-4 cylindrowe w trybie sekwencyjnym, oraz do 8 cylindrowych w trybie wasted spark. Umożliwia szybsze i łatwiejsze strojenie dzięki wbudowanemu czujnikowi MAP (do 3 barów/43 psi doładowania). Wystartuj szybciej dzięki łatwemu w obsłudze oprogramowaniu MTune.

Wybrane funkcje:

• Wodoszczelna obudowa aluminiowa
• Trzystopniowe sterowanie doładowaniem
• Kontrola trakcji
• Wewnętrzny logger danych
• Funkcja shift-cut
• Zaawansowany system ostrzegania
• Launch control
• Wbudowany czujnik MAP
• 4 wyjścia wtryskiwaczy (o wysokiej impedancji)
• 4 wyjścia zapłonowe
• 4 dodatkowe wyjścia (GPO)
• 2 dodatkowe wejścia analogowe (0-5V)
• 2 dodatkowe wejścia cyfrowe (HALL)
• Magistrala CAN

Silniki docelowe dla MaxxECU MINI:

• Wszystkie 1-4, 6 i 8 cylindrowe silniki
• Do 4 cylindrów w pełni sekwencyjnie (z wykorzystaniem wejścia cyfrowego jako HOME)
• Do 8 cylindrów w trybie wasted spark

Wejścia MaxxECU MINI:

• Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
• Czujnik temperatury wody (CLT)
• Czujnik położenia przepustnicy (TPS)
• 1 wejście typu trigger (VR/HALL) - automatyczne wykrywanie poziomu sygnału
• 2 wejścia cyfrowe do czujników prędkości (HALL), przełączników itp.
• 2 dodatkowe wejścia 0-5V - np. do czujników ciśnienia paliwa/oleju
• Wbudowany czujnik MAP 400 kPa (do 3 barów/43 psi doładowania)

Wyjścia MaxxECU MINI:

• 4 wyjścia wtryskiwaczy - tylko o wysokiej impedancji
• 4 wyjścia zapłonowe - sygnał 5V do sterowania modułami zapłonowymi, CDI lub cewkami
• 4 wyjścia dodatkowe - mogą sterować praktycznie wszystkim: pompą paliwa, zaworem biegu jałowego, zaworem doładowania, podtlenkiem azotu, shift lighty, wentylatorami, lampkami ostrzegawczymi, itd. GPO 1-3 (2A), GPO 8 (2A)

Dane techniczne MaxxECU MINI:

• Magistrala CAN dla modułów rozszerzeń, OEM CAN pojazdu, OBDII
• Komunikacja USB do strojenia w oprogramowaniu MTune
• 8MB pamięci na logi wewnętrzne, do 1000hz
• Napięcie zasilania: 8-22V
• Procesor ARM Cortex-M3 120Mhz
• Rozdzielczość zapłonu: 0.1 stopnia
• Rozdzielczość wtrysku: 0.001 ms
• Aktualizacja obliczeń paliwa i zapłonu 2000 razy na sekundę
• Najszybsza komunikacja z PC na rynku
• Wymiary 85x120x43mm (bez wystających złączy)
• Waga: 245g (samo ECU)
• Wodoszczelna obudowa aluminiowa