Chłodnica turbosprężarki Airtec Motorsport ATRADYGR1 Toyota GR Yaris (Gen 1) (GXPA16) 1.6 G16E-GTS

Przeznaczenie: Toyota GR Yaris (Gen 1) (GXPA16) z silnikami 1.6 G16E-GTS

Po długim procesie rozwojowym AIRTEC Motorsport z dumą prezentuje zestawy chłodnicy turbosprężarki oraz dodatkowej chłodnicy wody, skierowane do zmodyfikowanych Yarisów GR, których właściciele oczekują maksymalnej wydajności chłodzenia, aby utrzymać stabilne temperatury pracy na torze lub podczas dynamicznej jazdy drogowej.

Wyzwanie

Podczas modyfikowania GR Yarisa w celu zwiększenia mocy i momentu obrotowego do bardziej ekstremalnych poziomów, nieuniknionym efektem ubocznym jest dodatkowa ilość ciepła przekazywana do układu chłodzenia auta. Podczas intensywnej jazdy może to stać się poważnym problemem, co zauważyliśmy w naszym testowym, ponad 400-konnym Yarisie GR podczas testów na torze. Po dłuższych okresach ostrej jazdy (porównywalnych z wyścigiem) temperatura płynu chłodzącego ostatecznie osiągała 102°C, co wystarczało do uruchomienia funkcji bezpieczeństwa w ECU, powodując wejście auta w tryb awaryjny. Podobnie, temperatura oleju osiągała 123°C. Musieliśmy zająć się całym układem chłodzenia samochodu, jeśli chcieliśmy kontynuować modyfikacje i dalsze użytkowanie Yarisa na torze.

Rozwiązanie

W siedzibie AIRTEC w Wielkiej Brytanii, zaprojektowaliśmy serię nowych produktów, aby rozwiązać problemy z chłodzeniem podczas pracy na granicy możliwości. Ta dodatkowa chłodnica turbo jest montowana dyskretnie za światłem przeciwmgłowym (wymaga demontażu lampy) i wykorzystuje laserowo cięte aluminiowe kanały kierujące zimne powietrze przez chłodnicę. Aby stworzyć ścieżkę przepływu i dodatkowo poprawić chłodzenie, powietrze jest następnie odprowadzane przez wewnętrzną osłonę nadkola (wymaga wycięcia otworu). Do zestawu dołączona jest również wycięta na wymiar siatka ochronna z przodu i z tyłu, która zabezpiecza chłodnicę przed uszkodzeniami od kamieni i zanieczyszczeń drogowych.

Chłodnica turbo jest wpięta bezpośrednio w obieg chłodzenia, który doprowadza płyn do turbosprężarki, dzięki czemu natychmiast obniża temperaturę zanim płyn dotrze do najgorętszego miejsca w samochodzie. Poprawia to ogólną pojemność i wydajność układu chłodzenia, pozwalając na utrzymanie stabilnej temperatury przez dłuższy czas w trakcie ostrej jazdy.

Można ją łączyć z dowolnym z naszych intercoolerów lub zestawów chłodzenia oleju, tworząc ostateczny pakiet chłodzenia. Kompletny zestaw obejmuje również wycinane laserowo i malowane proszkowo uchwyty, wysokiej jakości silikonowe przewody Pro Hoses, a także wszystkie niezbędne elementy montażowe i szczegółową instrukcję instalacji.

Testy

Wróciliśmy na tor, wyposażając auto zarówno w chłodnicę turbo, jak i dodatkową chłodnicę płynu wody, a także większą chłodnicę oleju Stage 3. Testy wykazały spadek szczytowej temperatury płynu chłodzącego o 10°C — do znacznie bezpiecznej, stałej wartości 92°C — natomiast temperatura oleju osiągnęła maksymalnie 94°C. Było to możliwe dzięki połączeniu większej chłodnicy oleju, która zapewnia większą powierzchnię oddawania ciepła, oraz chłodnicy turbo, która odciąża fabryczną chłodnicę olej/woda.

Kluczowe cechy:

• Zaprojektowane i opracowane w Wielkiej Brytanii specjalnie dla Yarisa GR
• Zwiększa pojemność oraz wydajność układu chłodzenia
• Kierownice powietrza prowadzą strumień i odprowadzają go przez nadkole
• Przetestowane na torze — potwierdzona skuteczność
• Dedykowane, laserowo wycinane i malowane proszkowo uchwyty
• Wysokiej jakości silikonowe przewody Pro Hoses
• Kompatybilne ze wszystkimi zestawami intercoolera i chłodzenia oleju, tworząc maksymalny pakiet chłodzenia
• Kompletny zestaw z wszystkimi elementami montażowymi i instrukcją