Olej Motul 300V 110860 Competition 15w50 2L

100% SYNTHESE " ESTER BASED Double Ester Technology

zastosowanie:
Samochody wyścigowe z silnikami atmosferycznymi lub z turbodoładowaniem, do silników używanych w wyścigach działających w bardzo wysokich temperaturach i przy wysokich obrotach: wyścigi torowe, wyścigi pucharowe jednej marki, rajdy, wyścigi wytrzymałościowe, 24 Godziny Le Mans, wyścigi górskie, rajdy terenowe, Paryż-Dakar, wyścigi na szutrze i na lodzie.Do silników powodujących umiarkowane lub wysokie zanieczyszczenie paliwa przez olej.Można stosować w silnikach benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem, z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.
własności

STANDARDY: przewyższa istniejące standardy

REFERENCJE: PRODRIVE " Ferrari 550 Maranello, 24 Godziny Le Mans, FIA GT, Coloni Motorsport " Formuła 3000, French GT " Ruffier Events, Porsche GT
Technologia Podwójnych Estrów: maksymalna odporność filmu olejowego, zrównoważona polaryzacja, wytrzymałość w bardzo wysokich temperaturach.
Modyfikatory Tarcia: maksymalna moc, zmniejszenie temperatury pracy 0% straty na ścieraniu: stabilne ciśnienie oleju bez względu na warunki użytkowania. Maksymalna odporność na zużycie. Utrzymuje silnik w doskonałej czystości. Klasa lepkości 15W-50 umożliwia absorbowanie paliwa dostającego się do oleju i utrzymanie wysokiego ciśnienia oleju. Silnik może pracować w bardzo wysokich temperaturach.
zalecenia

Zmiana oleju: zgodnie z własnym doświadczeniem i sposobem użytkowania samochodu.
Może być mieszany z olejami syntetycznymi lub mineralnymi.
właściwości
Klasa lepkości
SAE J 300
15W-50

Gęstość w 15oC
ASTM D 1298
0.883

Lepkość w 100oC
ASTM D 445
17.8 mm2/s

Lepkość w 40oC
ASTM D 445
128.1 mm2/s

Wskaźnik lepkości
ASTM D 2270
154

Lepkość HTHS w 150oC
ASTM D 4741
5.33 mPa.s

Temperatura płynięcia
ASTM D 97
-36oC

Temperatura zapłonu
ASTM D 92
215oC

TBN
ASTM D 2896
11.7 mg KOH/g