Olej silnikowy Millers Oils CFS 10w50 Nanodrive 1L

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. CFS 10w50 jest rekomendowany do użytku na drogach oraz w motorsporcie. Znakomity dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez- turbo, zwłaszcza poddawanych skrajnym obciążeniom.

STOSOWANIE:

Do użytku bez żadnych dodatków w silnikach seryjnych i wyczynowych.

KORZYŚCI:

• Zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do standardowego oleju silnikowego
• Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:

• Wytrzymuje obciążenia do wielokrotnie większe niż olej mineralny.
• Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.
• Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.
• Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
• Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.
• CFS 10W50 został stworzony dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez- turbo, zwłaszcza poddawanych skrajnym obciążeniom.

CHARAKTERYSTYKA:

• Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4
• Temperatura pracy do 125°C, maksymalnie (chwilowo) do 150°C

PARAMETRY:

• Lepkość SAE: 10w50
• Ciężar właściwy przy 15°C: 0.869
• Lepkość kinematyczna przy 100°C: 20 cSt
• Lepkość kinematyczna przy 40°C: 139,9 cSt
• Indeks lepkości: 165
• Temperatura krzepnięcia: -42°C
• Temperatura zapłonu: 240°C
• Lepkość na zimno @ -25°C: 7,000cP Maximum
• TBN mg KOH / gm: 10.0