Jesteś tu:
Strona główna
NAPĘD
SPRZĘGŁO
Koło zamachowe
Koło zamachowe stalowe
Jednoczęściowy kołnierz do docisku ACT 884006P Subaru Impreza GT, WRX, WRX STi, STi, Forester, Legacy, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda RX-7

Jednoczęściowy kołnierz do docisku ACT 884006P Subaru Impreza GT, WRX, WRX STi, STi, Forester, Legacy, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda RX-7

Name: Jednoczęściowy kołnierz do docisku ACT 884006P Subaru Impreza GT, WRX, WRX STi, STi, Forester, Legacy, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda RX-7
Brand: Advanced Clutch Technology
Price: 488.00 PLN
Availability: InStock

ProducentAdvanced Clutch Technology

Kod produktuACT 884006P

Marka samochodu: Subaru

Model samochodu: WRX STi 2015-, Impreza STi 2012-2014, Impreza WRX 2008-2014, Impreza STi 2001-2007

Kod silnika: EJ20, EJ25

Cena katalogowa:

557,00 PLN

Nasza cena:

488,00 PLN

/ szt. / brutto

Przed realizacją zamówienia z tym produktem, może być konieczne opłacenie zaliczki w kwocie 244,00 PLN. Dokładne informacje zostaną podane w podsumowaniu zamówienia, przed jego złożeniem.

Ilość:

Dodaj do listy zakupowej Dodaj do porównania

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz. Więcej informacji

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdż swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Łatwy zwrot towaru w ciągu 14dni

For: Subaru Impreza GT, WRX, WRX STi, STi, Forester, Legacy, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda RX-7

Note: For use with crimp type center hub assemblies.

884006P is a one-piece, direct replacement or upgrade to the standard, two-piece wedge collar and wire ring featured in pull-type clutches. The spring tension of the segmented retaining ring is carefully calculated and tested for optimal performance. It provides uniform loading on the bearing and pressure plate to assure proper alignment, regardless of driver influence or vehicle modifications. Monoloc's hardened chrome-moly steel construction will provide years of service.

Feel: Added confidence of reliability during hard and fast shifts
Life: Hardened Chromoly steel construction to provide years of service, dramatic improvement in release mechanism life
Quality: Spring tension is carefully calculated and tested for optimal performance, major improvement in release mechanism
Recommended Use: Recommended for all uses
ACT Difference: ACT's patented fix for problematic OE design